Sporthírek

Hamilton az abszolút győztes - szinte már világbajnok!

Hamilton az abszolút győztes - szinte már világbajnok!
Ma reggel 9 órakor elrajtolt a Formula-1 2008-as világbajnokságának utolsó előtti futama, a Kínai Nagydíj. A világbajnoki pontversenyt a brazil Felipe Massa előtt ekkor öt ponttal vezető brit Lewis Hamilton indulhatott a pole-pozícióból, így minden esélye megvolt rá, hogy ma minden idők legfiatalabb világbajnokát köszöntsük a célban.
Igaz, két futammal az idei világbajnokság vége előtt papíron még Lewis Hamiltonon (84p) és Felipe Massán (79p) kívül Robert Kubica (72p) is esélyes volt a végső győzelemre, azonban amennyiben az eredmények úgy hozzák volna, már ma eldőlhetett volna a világbajnoki cím sorsa. Ehhez nem kellett más, mint hogy a McLaren volánjánál ülő fiatal pilóta hat ponttal szerezzen többet nagy riválisánál, Felipe Massánál, de kettőnél nem kevesebbet Robert Kubicánál.


Sanghajban, az idei világbajnokság 17. futamán tehát Lewis Hamilton indulhatott az élről, vele egy sorban Kimi Raikkönen, mögöttük pedig Felipe Massa a harmadik helyről, majd Fernando Alonso, Heikki Kovalainen és Sebastian Vettel.


1. kör: Különösebb izgalmak nélkül rajtolt el a Kínai Nagydíj 56 körös versenye, Lewis Hamilton továbbra is az élen, második Kimi Raikkönen, harmadik Felipe Massa. A rajt utáni kanyarokban Heikki Kovalainen legyorsulta a Renault kétszeres világbajnokát, Fernando Alonsot, aki azonban nem hagyta pozícióját, és visszaszerezte a negyedik helyet.


2. kör: Jarno Trulli Toyotája kipördült a rajtot követő kanyarban, kénytelen volt kigurulni a bokszba, ahol átvizsgálták autóját, folytathatta a versenyt. Lewis Hamilton máris két másodperccel vezette a mezőnyt Raikkönen előtt.


3. kör: Robert Kubica a nyolcadik helyen autózott, amíg Hamilton körönként 0.6 másodpercet vert a Ferrarikra. Jarno Trulli az utolsó helyről feladta a versenyt.


5. kör: Az élen a sorrend továbbra is változatlan, Hamilton már 3.134 másodperccel vezette a mezőnyt Raikkönen előtt.


7. kör: Lewis Hamilton 3.605 másodperccel vezetett Kimi Raikkönen, míg 6.855 másodperccel Felipe Massa előtt.


10. kör: Lewis Hamilton egyre inkább elszakadt a mezőnytől, a sorrend ekkor: Hamilton, Raikkönen, Massa, Alonso, Kovalainen, Nick Heidfeld, Sebastian Vettel, Robert Kubica.


12. kör: Az első bokszkiállás: Mark Webber kigurult tankolni, 7.6 másodperc alatt megkapta lágy keverékű abroncsait.


13. kör: Lewis Hamilton megfutotta a futam eddigi legjobb köridejét: 1.36.325 másodperc.


14. kör: Fernando Alonso és Felipe Massa is kigurult a bokszba, mindketten 9.1 másodperc alatt kapták meg a lágy keverékű gumikat, majd gurultak vissza a mezőny hátsó felébe.


15. kör: Adrian Sutil a célegyenes-ráfordító kanyarban kifüstölte autóját, feladta a versenyt. Közben Hamilton és Raikkönen is kigurul taz élről, mindketten kemény keverékű abroncsokat kaptak a tengelyek végeire.


17. kör: A harmadik helyen autózó Lewis Hamilton és a hetedik helyen guruló Felipe Massa között 11 másodpercesre nőtt a különbség.


18. kör: Heikki Kovalainen és Sebastian Vettel is végrehajtotta első boksz-kiállását, a finn pilóta 10.3, míg Vettel 10.7 másodperc alatt kapta meg a kemény keverékű gumikat.


20. kör: Az élre visszakerült Lewis Hamilton körönként 0.7 másodpercet "adott" az ekkor negyedik helyen autózó Felipe Massának.


21. kör: A két világbajnoki esélyes, Hamilton és Massa között 14.356 másodperc a különbség.


23. kör: 33 körrel a verseny vége előtt a mezőny sorrendje változatlan, továbbra is a brit Lewis Hamilton vezetett, mostmár 7 másodperces előnnyel a második Kimi Raikkönen előtt, harmadik Robert Kubica, negyedik Felipe Massa.


24. kör: Nelsinho Piquet roppant rövid, 6.7 másodperces boksz-kiállásra gurult ki, amely azt mutatja, két kiállásos taktikával gondolkodott a Renault F1 csapata.


25. kör: Robert Kubica a harmadik helyről szintén kigurult tankolni, 6 másodperces tankolása alatt azonban nem cseréltek neki abroncsokat.


27. kör: Lewis Hamilton 6.667 másodperccel vezette a mezőnyt.


31. kör: Robert Kubica boksz-kiállását követően Lewis Hamilton továbbra is vezette a mezőnyt, Kimi Raikkönen a második (7.880 másodperc), Felipe Massa a harmadik.


32. kör: Timo Glock kigurult első gumicseréjére, majd lágy keverékű abroncsokkal tért vissza a pályára.


35. kör: Heikki Kovalainen jobb első kereke defektet kapott, így kellett végiggurulnia egy kört, míg a bokszban végül 10 másodperc alatt lecserélték az abroncsokat és feltankolták autóját. Végül a 17. helyre érkezett vissza.


36. kör: Fernando Alonso épp a verseny végéig, 20 körre elegendő, 70 liter üzemanyagot kapott a bokszban.


37. kör: Felipe Massa is kigurult második tankolására, 19 körre elegendő, 66 liter üzemanyagot és vadiúj abroncsokat kapott. A hetedik helyre érkezett vissza.


38. kör: Egyszerre érkezett ki a bokszba Lewis Hamilton és Kimi Raikkönen, mindketten lágy keverékű gumikat, és a futam végéig elegendő üzemanyagot kaptak. Hamilton 6.8 másodperc alatt, míg Raikkönen csapata csupán 8.4 alatt

végezte el a kerékcserét.


40. kör: Nick Heidfeld tankolását követően az élen ismét Lewis Hamilton autózott, majd mögötte másodikként Kimi Raikkönen, harmadikként Felipe Massa.


41. kör: Lewis Hamilton abszolút előnye 15 körrel a futam vége előtt már 12.215 másodpercesre nőtt a második Kimi Raikkönen előtt.


44. kör: Az élen a sorrend továbbra is változatlan volt, Hamilton azonban már 13.5 másodperccel vezette a mezőnyt.


47. kör: Lewis Hamilton abszolút az élen autózott, azonban 9 körrel a verseny leintése előtt már eléggé elkopott gumikkal volt kénytelen kihúzni a hátralévő kanyarokat, kímélő üzemmódban autózott a biztos első helyen.


48. kör: Nyolc körrel a vége előtt még kérdéses volt, hogy a második Kimi Raikkönen bevárja-e harmadik helyen autózó csapattársát, a brazil Felipe Massát, hogy átengedje neki a Hamilton mögötti második helyezést.


49. kör: A tavalyi világbajnok Kimi Raikkönen bevárta Felipe Massát, átengedte neki a második helyet Lewis Hamilton mögött.


50. kör: Heikki Kovalainen belátta, hogy nincs esélye pontszerző helyen végezni a Kínai Nagydíjon, így hat körrel a vége előtt kigurult a bokszba, leállította autóját, hogy megkímélje annak motorját az utolsó, Brazil Nagydíj előtt.


53. kör: A mezőny állása négy körrel a Kínai Nagydíj vége előtt: Lewis Hamilton abszolút az élen, Felipe Massa ajándék második helyét élvezte, mögötte a csapattárs Kimi Raikkönen, majd Fernando Alonso a negyedik helyen.


54. kör: Lewis Hamilton nagyon lassú tempóban autózta ki a hátra lévő köröket, ő volt a leglassabb a mezőnyben, előnye ennek ellenére 16 másodperc volt.


56. kör: A brit Lewis Hamilton a 2008-as világbajnoki verseny utolsó előtti futamán az egész mezőnyt lealázta, tovább növelte előnyét a Kínai Nagydíjon másodikként beguruló Felipe Massa előtt. Harmadikként érkezett be a tavalyi győztes Kimi Raikkönen.


A világbajnoki cím sorsa ezek alapján még nem dőlt el, november 2-án, a Brazil Nagydíjon ünnepelhetjük az új világbajnokot, amely a nagy esélyes Lewis Hamilton, és a hét pontos hátránnyal küzdő Felipe Massa között dől majd el.


Forrás: SMC/Pi-Zsi