Rácz nem okozott csalódást
A sorozat 5. viadalát Csehországban, Brno-ban rendezték meg. Rácz a szlovák Machanek Racing-től kapott lehetőséget a bizonyításra és nyolcszoros magyar bajnokunk nem okozott csalódást.
A csapat bízott Rácz gyorsaságában és Rácz is bízott a csapatban, de a hétvége még el sem kezdődött mikor az első meglepetéssel szolgált a szlovák alakulat. Az előzetes megállapodások ellenére nem a 2004-es Porschét kapta hazánk fia, hanem egy 2001-es gyártmányút és a váltótársát is csütörtökön látta először. Ilyen előjelek ellenére Rácz fantasztikus teljesítményt nyújtott, hiszen váltótársánál, a cseh Jozef Venc-nél, 3-4 másodperccel volt gyorsabb körönként. A gondot még az is tetézte, hogy a csapat nem volt hajlandó Rácz beállításait használni, így a magyar fiúnak többet kellett kockáztatnia a jó eredmény érdekében. A Rácz/Venc páros, Rácz idejével, kategóriájában a 6. helyre kvalifikálta magát.
A három órás versenyt Venc kezdte, és becsületére legyen mondva, nem is autózott rosszul, hiszen a 6. helyről adta át a kormánykereket magyar társának. Rácz nem teketóriázott sokat, rögtön előrébb lépett egyet és végül háromnegyed órás versenyzés után, a sebességváltó gondja miatt, az 5. helyről adta fel a versenyt.
"Nagy öröm volt számomra, hogy a 2002-es Porsche Szuperkupa évad után, sikerült újra egy nemzetközi versenyen elindulnom. Remélem, hogy a következő versenyeken több beleszólásom lehet az autó beállításaiba. Sajnálom, hogy nem tudtuk befejezni a futamot! Ha a sebességváltó nem megy tönkre, akkor a három gyári Porsche után értünk volna célba… Bízom benne még idén további nemzetközi versenyeken tudok rajthoz állni."
(Vörös Csaba)
A csapat bízott Rácz gyorsaságában és Rácz is bízott a csapatban, de a hétvége még el sem kezdődött mikor az első meglepetéssel szolgált a szlovák alakulat. Az előzetes megállapodások ellenére nem a 2004-es Porschét kapta hazánk fia, hanem egy 2001-es gyártmányút és a váltótársát is csütörtökön látta először. Ilyen előjelek ellenére Rácz fantasztikus teljesítményt nyújtott, hiszen váltótársánál, a cseh Jozef Venc-nél, 3-4 másodperccel volt gyorsabb körönként. A gondot még az is tetézte, hogy a csapat nem volt hajlandó Rácz beállításait használni, így a magyar fiúnak többet kellett kockáztatnia a jó eredmény érdekében. A Rácz/Venc páros, Rácz idejével, kategóriájában a 6. helyre kvalifikálta magát.
A három órás versenyt Venc kezdte, és becsületére legyen mondva, nem is autózott rosszul, hiszen a 6. helyről adta át a kormánykereket magyar társának. Rácz nem teketóriázott sokat, rögtön előrébb lépett egyet és végül háromnegyed órás versenyzés után, a sebességváltó gondja miatt, az 5. helyről adta fel a versenyt.
"Nagy öröm volt számomra, hogy a 2002-es Porsche Szuperkupa évad után, sikerült újra egy nemzetközi versenyen elindulnom. Remélem, hogy a következő versenyeken több beleszólásom lehet az autó beállításaiba. Sajnálom, hogy nem tudtuk befejezni a futamot! Ha a sebességváltó nem megy tönkre, akkor a három gyári Porsche után értünk volna célba… Bízom benne még idén további nemzetközi versenyeken tudok rajthoz állni."
(Vörös Csaba)
