SPORT - Francia Nagydíj: győztek a Ferrarik, Hamilton hátulról pislogott
Tarolt a Ferrari a szombati időmérő edzésen, így Kimi Raikkönen indulhatott az élről Franciaországban, a Formula-1 világbajnokság nyolcadik futamán. Mögötte a szintén Ferraris Felipe Massa rajtolhatott, majd Fernando Alonso, aki Hamilton előző futamban elkövetett balesete miatt került az előnyösebb, harmadik rajtrácsra. A lányok kedvence a 13. helyről kezdte a hetven körös versenyt.
Érdekesség, hogy ezen a futamon ünnepelte a Ferrari a 200. pole-pozícióját, amelyet Raikkönen élvezhetett ki, szépen elhúzva a mezőnytől biztos vezetésre tett szert, a motréali büntetése miatt tíz helyes hátránnyal rajtoló Lewis Hamilton azonban kapásból három helyet javítva a tizedik helyre ugrott fel. A rajt nagy vesztese Fernando Alonso volt, aki a harmadik helyről visszacsúszott az ötödik, majd negyedik helyre, átengedve pozícióját Jarno Trulli Toyotájának.
A rajt utáni sorrend szerint Raikkonen, Massa, Trulli, Alonso, Kubica, T. Glock és Mark Webber autózott az első hét helyen, míg Lewis Hamilton nem kicsit agresszív vezetésével egyre feljebb kúszott a mezőnyben, amelyet az FIA sem nézett jó szemmel: bokszutca-áthajtással büntették a McLaren-t hajtó fiatal versenyzőt az első körben megejtett szabálytalan előzése miatt. A brit pilóta az eredeti, 13. helyéről folytathatta a versenyt.
Aránytalanul hamar, a 13. körben Alonso váratlanul hajtott ki a bokszutcába a gumik rossz tapadását kifogásolva, így a kemény keverékű csere után Hamilton elé, a 12. helyre érkezett vissza. Majd a 18. körben Jenson Button volt kénytelen feladni a versenyt az utolsó helyek egyikéről. A 20-21. körben aztán sorra érkeztek a bokszba a sofőrök, felcserélődtek a pozíciók az élen. A sorrend ekkor: Raikkonen, Massa, Nelsinho Piquet, Kovalainen, majd David Coulthard. Hamilton az utolsó előtti, 18. helyen kanyargott.
A futam felénél már közel négy másodperces előnyt szerzett Raikkönen a mögötte autózó csapattárs, Felipe Massa előtt. Egészen a 38. körig vezetett, amikor is Ferrarija rejtélyes módon egyre lassabb köröket produkált, majd kiderült: leszakadt a hátsó kipufogócsonk, így átengedte a vezetést Massának, az autó „felét” maga után húzva próbálta tartani a második helyet, csekély nyolc másodperces hátrányban.
Az újabb tankolásokat és gumicseréket követően a verseny vége előtt 17 körrel Felipe Massa vezette a mezőnyt, mögötte húsz másodperccel tartotta a második helyet Kimi Raikönnen, majd következett Jarno Trulli és Heikki Kovalainen. És ekkor, az 56. körben megérkezett a szemerkélő eső, megkezdődött az eszement csúszkálás a pályán. A harmadik helyért idegőrlő verseny kezdődött az egymás nyakán autózó Trulli, Kovalainen, és Kubica között. A trióból a Toyota sofőrje jött ki végül győztesen.
A Forma-1-es világbajnokság nyolcadik futamának nyertese végül Felipe Massa lett, a második helyezést Kimi Raikkönen, míg a harmadikat Jarno Trulli szerezte meg Franciaországban. Massa ezzel átvette a vezetést az összetett ranglistán. Lewis Hamilton könnyen felejthető meccset tudhat maga mögött, csupán a tizedik helyre tudta feljavítani múltkori balesete miatt elszenvedett büntetését. Két hét múlva otthonos környezetben, a Brit Nagydíjon bizonyíthat ismét.
Érdekesség, hogy ezen a futamon ünnepelte a Ferrari a 200. pole-pozícióját, amelyet Raikkönen élvezhetett ki, szépen elhúzva a mezőnytől biztos vezetésre tett szert, a motréali büntetése miatt tíz helyes hátránnyal rajtoló Lewis Hamilton azonban kapásból három helyet javítva a tizedik helyre ugrott fel. A rajt nagy vesztese Fernando Alonso volt, aki a harmadik helyről visszacsúszott az ötödik, majd negyedik helyre, átengedve pozícióját Jarno Trulli Toyotájának.
A rajt utáni sorrend szerint Raikkonen, Massa, Trulli, Alonso, Kubica, T. Glock és Mark Webber autózott az első hét helyen, míg Lewis Hamilton nem kicsit agresszív vezetésével egyre feljebb kúszott a mezőnyben, amelyet az FIA sem nézett jó szemmel: bokszutca-áthajtással büntették a McLaren-t hajtó fiatal versenyzőt az első körben megejtett szabálytalan előzése miatt. A brit pilóta az eredeti, 13. helyéről folytathatta a versenyt.
Aránytalanul hamar, a 13. körben Alonso váratlanul hajtott ki a bokszutcába a gumik rossz tapadását kifogásolva, így a kemény keverékű csere után Hamilton elé, a 12. helyre érkezett vissza. Majd a 18. körben Jenson Button volt kénytelen feladni a versenyt az utolsó helyek egyikéről. A 20-21. körben aztán sorra érkeztek a bokszba a sofőrök, felcserélődtek a pozíciók az élen. A sorrend ekkor: Raikkonen, Massa, Nelsinho Piquet, Kovalainen, majd David Coulthard. Hamilton az utolsó előtti, 18. helyen kanyargott.
A futam felénél már közel négy másodperces előnyt szerzett Raikkönen a mögötte autózó csapattárs, Felipe Massa előtt. Egészen a 38. körig vezetett, amikor is Ferrarija rejtélyes módon egyre lassabb köröket produkált, majd kiderült: leszakadt a hátsó kipufogócsonk, így átengedte a vezetést Massának, az autó „felét” maga után húzva próbálta tartani a második helyet, csekély nyolc másodperces hátrányban.
Az újabb tankolásokat és gumicseréket követően a verseny vége előtt 17 körrel Felipe Massa vezette a mezőnyt, mögötte húsz másodperccel tartotta a második helyet Kimi Raikönnen, majd következett Jarno Trulli és Heikki Kovalainen. És ekkor, az 56. körben megérkezett a szemerkélő eső, megkezdődött az eszement csúszkálás a pályán. A harmadik helyért idegőrlő verseny kezdődött az egymás nyakán autózó Trulli, Kovalainen, és Kubica között. A trióból a Toyota sofőrje jött ki végül győztesen.
A Forma-1-es világbajnokság nyolcadik futamának nyertese végül Felipe Massa lett, a második helyezést Kimi Raikkönen, míg a harmadikat Jarno Trulli szerezte meg Franciaországban. Massa ezzel átvette a vezetést az összetett ranglistán. Lewis Hamilton könnyen felejthető meccset tudhat maga mögött, csupán a tizedik helyre tudta feljavítani múltkori balesete miatt elszenvedett büntetését. Két hét múlva otthonos környezetben, a Brit Nagydíjon bizonyíthat ismét.
