Talmácsi Gergő: itt valóban kiderül, hogy ki a jó motoros
Igaz, az első versenyén, a Köztársaság Kupán csak harmadik lett. Ám úgy érzi, idén lesz ennél jobb is, és be tudja bizonyítani azt, amit ő már régen tud: remek motoros.
- Nem tagadom csalódott vagyok a Köztársaság Kupán minap elért harmadik helyem miatt, hiszen úgy vágtam neki, hogy megnyerem – nyilatkozta Talmácsi Gergő a JAKO Sporthíradóban(www.jakosporthirado.hu). - A viadal előtt bátyámmal, Gáborral együtt edzettem, mi több még a motorom beállításán is sokat segített, ám mégsem jött össze az első hely. Nem akarok magyarázkodni, de nem csak én tehetek erről. Ugyanis, az összes kategóriát egyidőben, egyszerre indították el, így a pályán igencsak feltartottuk egymást. Természetesen idén is a már jól bevált szuperstock 600 kategóriában versenyzek. Így voltak tőlem erősebb és gyengébb motorok is a pályán, emiatt aztán nagyban a szerencse döntött arról, hogy ki hol tud végezni.
- Az már sajnos ismert tény, hogy idén sem tudsz vb-futamokon rajthoz állni. Milyen tervekkel vágsz neki a 2006-os esztendőnek?
- Úgy döntöttünk a szponzorok miatt, hogy még az Eb futamokat is ki kell hagynom. Pedig egy jó motorral, Európa-bajnok is lehetnék. Ám a támogatók miatt úgy döntöttünk, hogy az Alpok Adria-kupa viadalokra helyezzük a hangsúlyt. Természetesen ezt a kupasorozatot meg kell nyernem, annál alább nem adhatom. Ami viszont idén új versenysorozat lesz -és itt derül majd ki egyértelműen, hogy ki a jó motoros- az egy olyan Suzuki kupa sorozat lesz, ahol mindegyik motor teljesen egyforma lesz. Mi több mindegyik motorra külön súlyokat helyeznek el, a motoros testsúlyának figyelembevételével, hogy még a testsúly különbség se döntsön egyik versenyző javára sem. Mi több, a motorokat a verseny helyszínén sorsolják ki. Azt hiszem, még a laikusok számára is teljesen egyértelmű, itt valóban kiderül, hogy ki a jó motoros. Azt hiszem, hogy érthető, hogy miért várom ezt a sorozatot olyan nagyon.
- Mi a helyzet a testvéreddel, Gáborral? Szombaton megnyeri a katari vb-futamot?
- Természetesen azon lesz, de tudni kell, hogy hétfőn, amikor elutazott a verseny helyszínére, nem volt még teljesen egészséges. A tavalyi sikere, amikor a célvonal előtt pár centivel előzte meg Kalliót és nyerte meg ezzel a futamot, mély és pozitív élményt hagyott benne.
- Mi a helyzet a Hondával, mert az első vb-futamon a motor sem volt valami „jól”.
- Mivel így is Gábor motorozott a legjobban a Hondával, ez azt jelenti, hogy a mérnökök, a szakemberek innentől kezdve elsősorban Gábor igényeit fogják figyelembe venni. Már ez önmagában egy nagyon jó és bíztató hír a jövőre nézve. Remélem, idén mind a ketten parádésan fogunk motorozni, így a Talmácsi team által életre keltett gyerek sportmotor iskola egyre vonzóbb lesz a lurkók számára is.
JAKO Sporthíradó - MCOnet
- Nem tagadom csalódott vagyok a Köztársaság Kupán minap elért harmadik helyem miatt, hiszen úgy vágtam neki, hogy megnyerem – nyilatkozta Talmácsi Gergő a JAKO Sporthíradóban(www.jakosporthirado.hu). - A viadal előtt bátyámmal, Gáborral együtt edzettem, mi több még a motorom beállításán is sokat segített, ám mégsem jött össze az első hely. Nem akarok magyarázkodni, de nem csak én tehetek erről. Ugyanis, az összes kategóriát egyidőben, egyszerre indították el, így a pályán igencsak feltartottuk egymást. Természetesen idén is a már jól bevált szuperstock 600 kategóriában versenyzek. Így voltak tőlem erősebb és gyengébb motorok is a pályán, emiatt aztán nagyban a szerencse döntött arról, hogy ki hol tud végezni.
- Az már sajnos ismert tény, hogy idén sem tudsz vb-futamokon rajthoz állni. Milyen tervekkel vágsz neki a 2006-os esztendőnek?
- Úgy döntöttünk a szponzorok miatt, hogy még az Eb futamokat is ki kell hagynom. Pedig egy jó motorral, Európa-bajnok is lehetnék. Ám a támogatók miatt úgy döntöttünk, hogy az Alpok Adria-kupa viadalokra helyezzük a hangsúlyt. Természetesen ezt a kupasorozatot meg kell nyernem, annál alább nem adhatom. Ami viszont idén új versenysorozat lesz -és itt derül majd ki egyértelműen, hogy ki a jó motoros- az egy olyan Suzuki kupa sorozat lesz, ahol mindegyik motor teljesen egyforma lesz. Mi több mindegyik motorra külön súlyokat helyeznek el, a motoros testsúlyának figyelembevételével, hogy még a testsúly különbség se döntsön egyik versenyző javára sem. Mi több, a motorokat a verseny helyszínén sorsolják ki. Azt hiszem, még a laikusok számára is teljesen egyértelmű, itt valóban kiderül, hogy ki a jó motoros. Azt hiszem, hogy érthető, hogy miért várom ezt a sorozatot olyan nagyon.
- Mi a helyzet a testvéreddel, Gáborral? Szombaton megnyeri a katari vb-futamot?
- Természetesen azon lesz, de tudni kell, hogy hétfőn, amikor elutazott a verseny helyszínére, nem volt még teljesen egészséges. A tavalyi sikere, amikor a célvonal előtt pár centivel előzte meg Kalliót és nyerte meg ezzel a futamot, mély és pozitív élményt hagyott benne.
- Mi a helyzet a Hondával, mert az első vb-futamon a motor sem volt valami „jól”.
- Mivel így is Gábor motorozott a legjobban a Hondával, ez azt jelenti, hogy a mérnökök, a szakemberek innentől kezdve elsősorban Gábor igényeit fogják figyelembe venni. Már ez önmagában egy nagyon jó és bíztató hír a jövőre nézve. Remélem, idén mind a ketten parádésan fogunk motorozni, így a Talmácsi team által életre keltett gyerek sportmotor iskola egyre vonzóbb lesz a lurkók számára is.
JAKO Sporthíradó - MCOnet
